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サクシード プロボックス 車高調
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在庫限りの大特価セール 【AiRED】 車高調キット TOYOTA NHP/NCP/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-NT0053】 ライブラ エアレッドダンパー トヨタ PROBOX/SUCCEED在庫限りの大特価セール 【AiRED】 車高調キット TOYOTA NHP/NCP/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-NT0053】 ライブラ エアレッドダンパー トヨタ PROBOX/SUCCEED86,350 円送料無料
- 在庫一掃セール【プライエントガレージ】静かな乗り心地!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット ■--------------------------------------------------------------- 在庫一掃セール!特価販売品!! 「AiRED」車高調キットは在庫限りで販売終了となり 後継モデルの「AiRED V2」車高調キットへリニューアルをする予定の為 在庫限りでは御座いますが特価販売をさせて頂きます。 ※在庫限りの為、数に限りがございます。 ※在庫ががなくなり次第販売終了とさせて頂きます。 ※ご注文のタイミングで在庫がが欠品してしまうことが御座います。 ※お急ぎの方は事前に在庫確認をお願い致します。 ※また、次回の入荷などはございませんのでご了承ください。 ---------------------------------------------------------------■ TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD AiREDモデル 車高調キット 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス! 乗り心地、機能性も充実。工場一括大量生産をすることで圧倒的コストパフォーマンスを実現させました! 減衰力20段調整式、ショックネジ部電着カチオン仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキットです。 ■メーカー :LIBRA(ライブラ) ■モデル :AiRED(AIRRED DAMPER)エアレッド ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NHP160/NCP160/NSP160 ■商品番号 :PGFK-ARDB-NT0053 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:マウントレス ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:倒立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:6kgf/mm ・リア :7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:0mm〜-70mm ・リア :0mm〜-50mm ★商品の仕様★ ・全長調整式 ・減衰力20段調整機能付 ・単筒式ショック(車種により) ・ショックネジ部電着カチオン仕様 ・錆びにくいスプリング ・車高調レンチ、作業用軍手付属 ・オーバーホール対応可 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
在庫限りの大特価セール 【AiRED】 車高調キット TOYOTA NCP58G/51G プロボックス/サクシード専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RT0049】 ライブラ エアレッドダンパー トヨタ PROBOX/SUCCEED在庫限りの大特価セール 【AiRED】 車高調キット TOYOTA NCP58G/51G プロボックス/サクシード専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RT0049】 ライブラ エアレッドダンパー トヨタ PROBOX/SUCCEED86,350 円送料無料
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レーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NCP160V ガソリン車 アップスプリング ST158A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NCP160V ガソリン車 アップスプリング ST158A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RG24,035 円送料無料
- 車高アップサスペンション スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ スプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します ☆車検対応 3年間5万キロへたり保証 ☆加工を必要としないライトなアップ量 ☆直前側方運転視界基準準拠品 適合車種 品番 車種 型式 年式 駆動 UP量 レート F/R(kg) ST158A-UP NCP160V プロボックス・サクシード(バン) 1NZ-FE 2014/8～ 2WD(ガソリン車) 30mm 2.3/4.2 ハイブリッド車はST176A-UP が適合品です メーカーから直送便で発送致します。欠品時はお時間を頂くことがございます
レーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NHP160V ハイブリッド車 アップスプリング ST176A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス・サクシード NHP160V ハイブリッド車 アップスプリング ST176A-UP 30mm 車高アップスプリング 車高調 RG24,035 円送料無料
- 車高アップサスペンション スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ スプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します ☆車検対応 3年間5万キロへたり保証 ☆加工を必要としないライトなアップ量 ☆直前側方運転視界基準準拠品 適合車種 品番 車種 型式 年式 駆動 UP量 レート F/R(kg) ST176A-UP NHP160V プロボックス・サクシード(バン) 1NZ-FXE 2018/12～ 2WD(ハイブリッド車) 30mm 2.3/4.2 ガソリン車はST158A-UP が適合品です メーカーから直送便で発送致します。欠品時はお時間を頂くことがございます
【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD マウントレス 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-NT0053】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD マウントレス 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-NT0053】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ106,260 円送料無料
- 【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル!新開発のツインチューブ式ショック(複筒式ショック)!しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル! 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! さらに低価格を実現! ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :STEALTH BLACK TWIN(ステルスブラックツイン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NHP160/NCP160/NSP160 ■商品番号 :PGFK-SBTW-NT0053 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:マウントレス ※一部純正部品を使用 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:ID65/H200-6kgf/mm ・リア :特別形状 7kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※(例)1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量(※ダウン量は目安になります) ・フロント:0mm〜-70mm(推奨値:-40mm) ・リア :0mm〜-60mm(推奨値:-40mm) ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・スラストベアリング ・減衰力25段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ・オリジナルステッカー付属 ★STEALTH BLACK TWINの特徴★ ■複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視 ■全長調整式 ・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用 ■減衰力25段調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能 ■スラストベアリング ・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上 ・スプリングシートの緩み防止 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
【STEALTH WAGON】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 ピロ調整式マウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-WPT026】 ファイナルコネクション ステルスワゴン トヨタ PROBOX/SUCCEED【STEALTH WAGON】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 ピロ調整式マウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-WPT026】 ファイナルコネクション ステルスワゴン トヨタ PROBOX/SUCCEED131,395 円送料無料
- 【プライエントガレージ】追求したのはコントロール性と快適な乗り心地と美しいローダウンフォルム。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデル TOYOTA NCP58G/51V プロボックス/サクシード専用 STEALTH WAGONモデル 車高調キット 追求したのはコントロール性と快適な乗り心地 高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。 高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。 ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。 ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :STEALTH WAGON(ステルスワゴン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード ■型式 :NCP58G/51V ■商品番号 :PGFK-WPT026 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:ピロ調整式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:倒立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:7kgf/mm ・リア :5kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:0mm〜-100mm ・リア :0mm〜-65mm ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・減衰力25段調整機能付 ・単筒式ショック ・ダストブーツ付 ・オーバーホール可能 ★STEALTHサスペンション商品の特徴★ ■直巻スプリング ・素材に高強度銅線(SAE9254)採用することで、耐久性が大幅に向上。 ・また、専用設計によりストロークの確保と軽量化を実現。 ※パネレートのより素材が異なる場合があります。 ■アルミ製スプリングシート ・スプリングシートとシートロックにアルミ素材を使用し、錆によるシェルケースとの固着を防止。 ・さらなる高強度、高耐久性を実現しました。 ・表面はアルマイト処理を施し、高級感を引き出しております。 ■高機能調整機能付きピロアッパーマウント(TYPE-1のみ) ・キャンバー調整機能搭載 ・ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■高機能アッパーマウント(TYPE-1のみ) ・高機能ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■リジットマウントタイプ(TYPE-2のみ) ・快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■フルタップ全長調整式 ・ショックネジ部はサビに強い被膜処理を行い、さらに電着カチオン塗装によりサビや腐食を軽減させ耐久性に優れています。 ・そしてストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。 ■シリコンダストブーツ ・ダストブーツ採用により、砂・ほこり水などの侵入によるグリースの劣化や流出による内部部品の寿命を延ばします。 ■減衰力調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。 ・モデルにより30〜20段階の調整が可能です。 ※サスペンションのモデルにより減衰力の調整段階が異なります。詳しくは商品詳細をご確認ください。 ■ショックアブソーバー ・放熱性に優れた単筒式のショックアブソーバーを採用。 ・単筒式にすることで、クラス最大級の大径ピストンを実現。 ・オイルの大容量化により急激な温度変化を抑え抜群の運動性能を可能とします。 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
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- 純正同等品! あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション■商品詳細■ ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。 沈み込みを防ぐ 不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。 取付操作は簡単 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。 ■線間の計測方法 まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり(そこが装着箇所です)の線間を測ってください。 ●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合 ジャッキアップした状態(負荷がかかっていない状態)のスプリングの線間を測ってください。 ●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合 ジャッキアップせず、着地した状態(負荷がかかっている状態)のスプリングの線間を測ってください。 ■商品仕様■ 27mm ・バネの隙間:27mm ・バネの太さ:10mm ・バネの直径:131mm ・バネ中心〜バネ中心:105mm ■セット内容■ ハイトアップラバースペーサー×2 ■適合車種■ 車種: 型式: 年式: 備考: ■備考■ ※車種用部品ではありませんので、車両側のスプリングサイズに合わせてカッターなどで切る作業が必要になる可能性があります。 ※装着時、直径サイズで大きな影響はありませんが、巻き付けた時の装着状態を想定し、極端に小さ過ぎる場合は効果が半減してしまいます。また、大き過ぎる場合、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。(径はバネ中心〜バネ中心の数値から約50mm程度まで広がりますので、ご注意ください。) ※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定することで、より確実な取り付けを行えます。 ※乗り心地は基本的には良くなる傾向にはありますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合があります。 ※本製品は輸入品のため、小傷や汚れなどがついている場合があります。あらかじめご了承ください。 ※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 ※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 ※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 ※お取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。 ※お客様の適合確認ミスや商品情報の確認不十分による商品交換はできません。ご落札の前に純正品番を確認する等、適合に関し十分確認のうえご落札いただきますようお願いいたします。 ※不良品等が出た場合、追加費用が発生する可能性も考えられますが、いかなる場合でもお支払いいただいた商品代金以外の全ての費用に関して一切負担できませんのでご了承ください。 ※上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。 ■注意事項/お知らせ■・必ずお買い物ガイド(会社概要・利用規約)、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。・商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。 承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。 また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。・ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。・他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。・当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。 弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。・仕様は予告なく変更になる場合があります。・モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。・商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。・商品到着後、すみやかに内容物(外観・動作確認含む)をご確認ください。・ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。・商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。・発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。 弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。あらかじめご了承ください。・商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。・商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。・ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。■保証■不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。ご返送方法についてご案内させていただきます。ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。あらかじめご了承ください。・保証期間は商品到着日より1か月となります。・保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。(※例外を除く)※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。 ご返送品の到着を確認後に、にて交換品を発送させていただきます。 運送会社はお選びいただくことができません。別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。・保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。・ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。・商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。 弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。・交換品の先送り対応は行っておりません。純正部品など必ず保管ください。・保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。・商品を加工されている場合、保証対象外となります。・メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】97,240 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式NCP58G年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:570mm〜705mm|590mm〜660mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックス サクシード 160系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード 160系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】92,400 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP160V/NHP160V/NSP160V年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:582mm〜660mm|586mm〜675mmダウン量(参考値)F|R:-74mm〜+4mm|-75mm〜+14mm備考車高画像、車高調整範囲とダウン量はNSP160Vのデータ。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92343 トヨタ プロボックス/サクシード (NCP51V/NCP58G) 用 車高調整式サスペンションキット【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92343 トヨタ プロボックス/サクシード (NCP51V/NCP58G) 用 車高調整式サスペンションキット117,612 円送料無料
- 本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル プロボックス H14/7～H26/9 NCP51V/NCP58G 1NZ-FE 2WDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内 6.0/7.0 220/180 ST/BS -60～0 -45～-10 - サクシード ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92343です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ・トヨタ プロボックス/サクシード (NCP51V/NCP58G)専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書
【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92375 トヨタ 160系 サクシード/プロボックス(H26/9～)用 車高調整式サスペンションキット【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92375 トヨタ 160系 サクシード/プロボックス(H26/9～)用 車高調整式サスペンションキット117,612 円送料無料
- 本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル サクシードプロボックス H26/9～R2/4 NCP160VNSP160V 1NR-FE1NZ-FE 2WDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内 5.0/7.0 200/180 ST/BS -70～0 -53～-13 - H30/12～R2/4 NHP160V 1NZ-FXE 2WDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内 5.0/7.0 200/180 ST/BS -70～0 -53～-13 - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92375です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書
在庫限りの大特価セール 【LIMITED2】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD 減衰力20段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-LNT0053】 ファイナルコネクション リミテッド2 トヨタ PROBOX/SUCCEED在庫限りの大特価セール 【LIMITED2】 車高調キット TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD 減衰力20段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-LNT0053】 ファイナルコネクション リミテッド2 トヨタ PROBOX/SUCCEED88,000 円送料無料
- 在庫一掃セール【プライエントガレージ】乗り心地と耐久性を追求。オイルシールやショックオイルなどを中心にステルス車高調と同等の部品を使用。性能、耐久性をさらに品質向上 ■--------------------------------------------------------------- 在庫一掃セール!特価販売品!! 「LIMITED2」車高調キットはリニューアルの為、在庫限りで販売終了となります。 それに伴い在庫限りでは御座いますが特価販売をさせて頂きます。 「LIMITED2」車高調キットの後継モデルは 「STEALTH BLACK TWIN」車高調キットとなります。 ※在庫限りの為、数に限りがございます。 ※在庫ががなくなり次第販売終了とさせて頂きます。 ※ご注文のタイミングで在庫がが欠品してしまうことが御座います。 ※お急ぎの方は事前に在庫確認をお願い致します。 ※また、次回の入荷などはございませんのでご了承ください。 ---------------------------------------------------------------■ TOYOTA NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード専用 2WD LIMITED2モデル 車高調キット 低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求 LIMITED2は従来のLIMITED同様の機能を持ちさらにリニューアルと共にオイルシールやショックオイルなど 消耗品を中心にステルス車高調と同等の部品を使用する事で性能、耐久性など、さらに品質向上させました。 ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :LIMITED2(リミテッドツー) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NHP160/NCP160/NSP160 ■商品番号 :PGFK-LNT0053 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:マウントレス ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:倒立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:6kgf/mm ・リア :7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:0mm〜-70mm ・リア :0mm〜-50mm ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・減衰力20段調整機能付 ・単筒正立式、単筒倒立式 (車種により) ・スラストベアリング (車種により) ・オーバーホール可能 ★LIMITED2サスペンション商品の特徴★ ■直巻スプリング ・素材に高強度銅線(SAE9254)採用することで、耐久性が大幅に向上。 ・また、専用設計によりストロークの確保と軽量化を実現。 ※パネレートのより素材が異なる場合があります。 ■アルミ製スプリングシート ・スプリングシートとシートロックにアルミ素材を使用し、錆によるシェルケースとの固着を防止。 ・さらなる高強度、高耐久性を実現しました。 ・表面はアルマイト処理を施し、高級感を引き出しております。 ■高機能調整機能付きピロアッパーマウント ・キャンバー調整機能搭載 ・ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■高機能アッパーマウント ・高機能ピロポールアッパーマウントの採用により、リニアなステアリングの反応を実現。 ・ピロボールはもちろんこだわり、日本製を採用。 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■リジットマウントタイプ ・快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現 ※車種により設定が異なります。詳しくは商品詳細をご確認下さい。 ■フルタップ全長調整式 ・ショックネジ部はサビに強い被膜処理を行い、さらに電着カチオン塗装によりサビや腐食を軽減させ耐久性に優れています。 ・そしてストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。 ■減衰力調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。 ・モデルにより30〜20段階の調整が可能です。 ※サスペンションのモデルにより減衰力の調整段階が異なります。詳しくは商品詳細をご確認ください。 ■スラストベアリング ・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上 ・スプリングシートの緩み防止 ※使用は車種により異なります。 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
プロボックス/サクシード リフトアップキット 50系 車高調整キット SILK-ROAD(シルクロード) 10J-AA3-2プロボックス/サクシード リフトアップキット 50系 車高調整キット SILK-ROAD(シルクロード) 10J-AA3-246,908 円送料無料
- プロボックス サクシード パーツ 品番: 10L-AA3-2 車種: プロボックス / サクシード 型式: N#P5#G.V 駆動形式: 2WD/4WD F/R仕様: アッパーマウントスペーサー/スプリングスペーサー積層タイプ 車高アップ量F/R約(mm): 40/25-40 備考: シンプルな部品構成でお手軽チョイ上げリフトアップが可能なリフトアップキット ・雪道や悪路走行のためにロードクリアランスを確保したい ・積載時に下がってしまう車高を補正したい ・少しリフトアップできれば良い ・できるだけ安価なキットが欲しい ※本製品を使用し車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。それに基づき車検時に別途、試験が行われる可能性があります。事前に管轄の陸運支局へ確認いただくことを推奨いたします。 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。
プロボックスバン サクシードバン 50系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン 50系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】97,240 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP5#V年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:548mm〜647mm|603mm〜651mmダウン量(参考値)F|R:-90mm〜+9mm|-55mm〜-7mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】92,400 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP165V年式駆動4WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】91,080 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP55V年式駆動4WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:556mm〜648mm|561mm〜650mm備考純正バンプラバーカット推奨。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
プロボックスバン サクシードバン NCP55V リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックスバン サクシードバン NCP55V リア車高調 ラルグス リアアジャスターキット スタンダード Largus リア用車高調 リアのみ ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】30,140 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックスバン/サクシードバン型式NCP55V年式駆動4WD適合詳細仕様リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):561mm〜650mm備考注意事項本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
新品・送料無料トヨタ プロボックス/サクシード(NCP51V/NCP58G)専用 車高調BLITZ(ブリッツ)DAMPER(ダンパー)ZZーR品番:92343新品・送料無料トヨタ プロボックス/サクシード(NCP51V/NCP58G)専用 車高調BLITZ(ブリッツ)DAMPER(ダンパー)ZZーR品番:92343117,612 円送料無料
- 【新品】車高調 BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R ■商品詳細 プロボックス/サクシード(NCP51V/2002.07-2014.09) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:7.0k 車高調整範囲(mm) Front:-60mm〜-0mm Rear:-45mm〜-10mm 車高調整方法 Front:全長調整式 Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段 Rear:32段 ■注意事項 2WD リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはBLITZホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■プロボックス/サクシード[NCP51V/NCP58G]
車高調 サクシード プロボックス NCP51V 05-14 サスペンション トヨタ 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP車高調 サクシード プロボックス NCP51V 05-14 サスペンション トヨタ 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP224,840 円送料無料
- 【インボイス発行可能】車高調 サクシード プロボックス NCP51V 05-14 サスペンション トヨタ 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP about EXTEND EXTEND社は、23年以上の歴史があるサスペンションメーカーです。 ラインナップは世界57メーカー 1,200以上の車種に対応した製品を取り揃え 対応車種数は世界最大級を誇ります。 商品情報 商品内容 EX-C129 EXTEND製車高(ダウンサス) RDMPタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 商品特徴 ・ISO認証:ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります ・30段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ※強度証明書などの書類は付属しておりません ダウン量について セダンタイプ:15mm〜30mm SUVタイプ:45mm〜60mm ※上記記載の車高データはメーカー測定条件による数値です ※車種や個体差によって変動する場合があります オプションについて オプション内容:キャンバー角調整式アッパー/ピロボールアッパー ※車種によってオプション内容が異なります 詳しくは下記のオプション設定をご確認ください メーカー保証について メーカーによる1年間の保証期間がございます 保証期間内はメーカー保証(交換など)が受けられますが、 保証の有無、及び保証内容は全てメーカー判断になります。 メーカーへの保証申請等は当店でご対応させて頂きますが、 保証はメーカー独自のものであり、当店では保証内容の 異議申立や追加保証等は一切ご対応できかねます。 対応車種 メーカー:トヨタ 車種:サクシード/プロボックス 型式:NCP51V 年式:05-14 ※商品の手配に伴いお客様の車輌情報や 画像提供を依頼する場合がございます ※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい 不明点はお気軽にお問い合わせ下さい 製品詳細 Frバネレート:6K Rrバネレート:7.0K アッパーマウント:ラバーマウント ※バネレート及びアッパーマウントの設定は メーカーから予告なしに変更される場合があります 詳しくはお問い合わせください オプションアッパーマウント設定 オプション1:オプション設定なし オプション2:オプション設定なし ※オプション内容はメーカーから予告なしに 変更される場合があります 詳しくはお問い合わせください 送料 全国一律送料無料 注意事項 ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 (メーカー保証がある製品については対応可能) ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 決済方法 ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン(前払) ■ローソン、郵便局ATM等(前払) 配送方法 ■弊社指定の運送業者 ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。
NCP58G / NCP51V プロボックス サクシード ステルスブラックツイン 車高調NCP58G / NCP51V プロボックス サクシード ステルスブラックツイン 車高調105,050 円送料無料
- AS商品コードFKNZ001187メーカーファイナルコネクション商品説明等■ツインチューブ式(複筒式)NEWショック!■しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視!■さらに低価格を実現!!■リミテッドIIの後継モデルになります。■スプリング/ショック構造・フロント ID65 H200-7K ストレート直巻き・リア ID65 H180-5K ストレート直巻き■ダウン量/アップ-推奨-ダウン・フロント 0〜-30〜-100・リア 0〜-35〜-65■アッパーマウント・フロント リジット・リア 別体式※ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより 数値が変わりますので参考としてください。キーワードファイナルコネクション FINAL KonnexionSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!■【商品について】 ※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】 ・納期は、ご注文後にご案内致します。 ・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。 メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。 ・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。 但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】 ・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい! 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 ※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】 ・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。 ・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。 店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。 ※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】 ・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。 必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。NCP58G / NCP51V プロボックス サクシード ステルスブラックツイン 車高調メーカー:ファイナルコネクション | FINAL Konnexion
プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】108,430 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FINAL KONNEXION商品名STEALTH BLACK TWINメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックス/サクシード型式NHP160/NCP160/NSP160年式駆動適合詳細仕様全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):6k/7k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):マウントレス/別体式ダウン量 アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-40)〜-70/0〜(-40)〜-60備考マウントレスキットは一部純正部品を使用。注意事項ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
BLITZ No.92343 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NCP51V 全長調整式 サスペンションキットBLITZ No.92343 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NCP51V 全長調整式 サスペンションキット117,612 円送料無料
- 【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有 ↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、 ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング └ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品 全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。 これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。 もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。 また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。
RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854H2RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854H2207,695 円
- RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854H2適合情報:トヨタ サクシード NHP160V H30/11～ トヨタ プロボックス NHP160V H30/11～推奨車高調整幅(mm):フロント -15～-60 / リア -10～-60推奨バネレート(kg/mm):フロント 5 / リア 11適合情報は抜粋です。メーカーHPを確認下さい。
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92375 サクシード/プロボックス NCP160V/NSP160VBLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92375 サクシード/プロボックス NCP160V/NSP160V117,612 円送料無料
- ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー ■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能■メーカー品番:92375■シリーズ:DAMPER ZZ-R※商品留意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定して下さい。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を使用しているアイテムは、一部純正部品を使用致します。純正サスペンション以外からの取り付けの際にはご注意下さい。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には、新品の部品に交換していただく事をお勧め致します。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取付けた事により、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について、その責任は負う事ができませんので、ご了承下さい。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。■適合車種・トヨタ サクシード(14/09-) 型式:NCP160V ※2WD※リア減衰ダイヤルはホイールハウス内・トヨタ プロボックス(14/09-) 型式:NSP160V/NCP160V ※2WD※リア減衰ダイヤルはホイールハウス内※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854MRS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854M207,695 円
- RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NHP160V トヨタ プロボックス NHP160V BIT854M適合情報:トヨタ サクシード NHP160V H30/11～ トヨタ プロボックス NHP160V H30/11～推奨車高調整幅(mm):フロント -15～-60 / リア -10～-60推奨バネレート(kg/mm):フロント 5 / リア 7適合情報は抜粋です。メーカーHPを確認下さい。
RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NCP160V トヨタ プロボックス NCP160V マツダ ファミリア NCP160M BIT853MRS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NCP160V トヨタ プロボックス NCP160V マツダ ファミリア NCP160M BIT853M188,406 円
- RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i 】全長式 減衰調整 トヨタ サクシード NCP160V トヨタ プロボックス NCP160V マツダ ファミリア NCP160M BIT853M適合情報:トヨタ サクシード NCP160V H26/9～ トヨタ プロボックス NCP160V H26/9～ マツダ ファミリア NCP160M H30/6～推奨車高調整幅(mm):フロント -10～-55 / リア -15～-65推奨バネレート(kg/mm):フロント 5 / リア 6適合情報は抜粋です。メーカーHPを確認下さい。
BLITZ ブリッツ 車高調 サスペンションキット DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール 【92343】 TOYOTA サクシード/プロボックス NCP51V/NCP58GBLITZ ブリッツ 車高調 サスペンションキット DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール 【92343】 TOYOTA サクシード/プロボックス NCP51V/NCP58G130,680 円送料無料
- 【大型商品/配送注意】【送料無料】 【適合情報】 ・TOYOTA SUCCEED/PROBOX 02/07-14/09 型式:NCP51V/NCP58G エンジン:1NZ-FE ・2WD専用 商品の詳しい内容や適合は、メーカーホームページ(ブリッツ BLITZ)にてご確認下さい。 最新情報含め、ご注文前には必ず BLITZ ブリッツ ホームページの「BLITZ 車種別商品検索システム」で 「商品コードNo.」と対応年式・型式・グレードなどが適合するかご確認ください。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2〜3日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
プロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】プロボックス サクシード NCP58G NCP51V 車高調 ファイナルコネクション ステルス ブラックツイン FINAL KONNEXION STEALTH BLACK TWIN ProBox Succeed 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】108,430 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FINAL KONNEXION商品名STEALTH BLACK TWINメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種プロボックス/サクシード型式NCP58G/NCP51V年式駆動適合詳細仕様全長調整式減衰力25段調整式バネレート(F/R):7k/5k内径(F/R):ID65/ID65自由長(F/R):200/180アッパーマウント(F/R):リジット/別体式ダウン量 アップ-(推奨)-ダウン(F/R):0〜(-30)〜-100/0〜(-35)〜-65備考注意事項ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わる事がありますので参考としてください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-RT0049】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ【STEALTH BLACK TWIN】 車高調キット TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード専用 2WD リジットマウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション 【PGFK-SBTW-RT0049】 ファイナルコネクション ステルスブラックツイン トヨタ106,260 円送料無料
- 【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル!新開発のツインチューブ式ショック(複筒式ショック)!しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル! 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視! さらに低価格を実現! ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :STEALTH BLACK TWIN(ステルスブラックツイン) ■適合車種 :TOYOTA プロボックス/サクシード 2WD ■型式 :NCP58G/NCP51V ■商品番号 :PGFK-SBTW-RT0049 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:リジット固定式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:ID65/H200-7kgf/mm ・リア :特別形状 5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※(例)1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量(※ダウン量は目安になります) ・フロント:0mm〜-100mm(推奨値:-30mm) ・リア :0mm〜-65mm(推奨値:-35mm) ※ダウンデータ:NCP58Gとなります。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・スラストベアリング ・減衰力25段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ・オリジナルステッカー付属 ★STEALTH BLACK TWINの特徴★ ■複筒式ショック(ツインチューブ式ショック) ・新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視 ■全長調整式 ・ストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用 ■減衰力25段調整 ・サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能 ■スラストベアリング ・サスペンションの細かな動きが良くなり乗り心地が向上 ・スプリングシートの緩み防止 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
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- Largus
- 商品説明
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP160V/NHP160V/NSP160V年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:582mm〜660mm|586mm〜675mmダウン量(参考値)F|R:-74mm〜+4mm|-75mm〜+14mm備考:車高画像、車高調整範囲とダウン量はNSP160Vのデータ。注意事項:セット内容:商品+配送
BLITZ No.92375 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NSP160V/NCP160V 全長調整式 サスペンションキットBLITZ No.92375 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット トヨタ プロボックス PROBOX サクシード NSP160V/NCP160V 全長調整式 サスペンションキット
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- 【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有 【送料無料】 BLITZ DAMPER ZZ-R 品番:92375
プロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キットプロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット92,400 円送料無料
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- ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
プロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウンプロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン91,080 円送料無料レビューを見る
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- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP55V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:556mm〜648mm|561mm〜650mm備考:純正バンプラバーカット推奨。注意事項:セット内容:商品+配送
プロボックスバン サクシードバン 50系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウンプロボックスバン サクシードバン 50系 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン97,240 円送料無料レビューを見る
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- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP5#V年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:548mm〜647mm|603mm〜651mmダウン量(参考値)F|R:-90mm〜+9mm|-55mm〜-7mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
NHP/NCP/NSP160V プロボックス/サクシード 車高調 Limited2NHP/NCP/NSP160V プロボックス/サクシード 車高調 Limited2129,157 円送料無料
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- AS商品コード:FKNZ000249メーカー:ファイナルコネクションブランド:FINALKonnexionジャンル:サスペンション & 車高調 足回り系 -> 足回り サスペンション システム-----------------------------------------------------probox 1NR-FE NSP160V NCP160V 1NZ-FE NCP165V NCP5 NLP5 ファイナルコネクション FINAL Konnexion Suspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ-----------------------------------------------------
プロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 TOYOTA 車高調 STEALTH BLACK TWIN ステルスブラックツイン FINALKonnexion ファイナルコネクションプロボックス サクシード NHP160 NCP160 NSP160 TOYOTA 車高調 STEALTH BLACK TWIN ステルスブラックツイン FINALKonnexion ファイナルコネクション
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- ※画像はイメージです。※お急ぎの方はご注文前に在庫の確認お願い致します。※沖縄県・離島に配送をご希望の方は要連絡となります。※本商品は、メーカー取り寄せ品になります。※クレーム・部品不足の受付は製品到着後、7日間までとなります。■メーカー名FINALKonnexion(ファイナルコネクション)■商品名STEALTH BLACK TWIN TOYOTA NHP/NCP/NSP160 プロボックス/サクシード■商品コードSBT4301■適合車種NHP/NCP/NSP160■アッパーマウントF:マウントレス/R:別体式■ショック仕様F:正立式/R:正立式■スプリングレートF:ID65/H200-6.0kgf/mmR:ID65/H180-7.0kgf/mm■ダウン量F:0〜(-40)〜-70mmR:0〜(-40)〜-60mm※ダウン量は目安になります。※( )内 推奨値■備考マウントレスキットは一部純正部品を使用。■仕様全長調整式ピロ調整式アッパー(車種により)リジット固定式アッパー(車種により)ノーマルアッパー使用(車種により)フロント複筒式ショックリア複筒式ショック減衰力25段調整機能付オーバーホール可能車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属
BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92375 トヨタ 160系 サクシード/プロボックス 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-RBLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92375 トヨタ 160系 サクシード/プロボックス 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R
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- ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92375です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。サクシード/プロボックス H26/9〜 NCP160V/NSP160V 1NR-FE/1NZ-FE MT・AT共通/NR-A/RS 取り付け可
サクシード プロボックス NHP160V NCP160V NCP165V H24.04〜 48820-52030 1001-07601 フロント 調整 スタビライザーリンク スタビリンクサクシード プロボックス NHP160V NCP160V NCP165V H24.04〜 48820-52030 1001-07601 フロント 調整 スタビライザーリンク スタビリンク10,499 円
- 0ダウンサスや車高調・エアサスなどに交換されたお車は純正スタビライザーの角度が変わりスタビ本来の性能を発揮していません。そこで調整式のスタビリンクで元通りの角度に調整し純正スタビライザーの役割機能を復活させます。本商品はターンバックル式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整可能!!他社商品にない極太シャフトを採用しております。【メーカー】トヨタ【車種】サクシード プロボックス【型式】NHP160V NCP160V NCP165V 【年式】H24.04〜【備考】【参考適合純正品番】48820-52030【参考適合GMB品番】1001-07601【取付箇所】フロント
プロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウンプロボックスバン サクシードバン NCP165V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット ローダウン92,400 円送料無料レビューを見る
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- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
リフトアップキット トヨタ プロボックス&サクシード P50系リフトアップキット トヨタ プロボックス&サクシード P50系41,580 円
- 必要パーツが付属されたリフトアップポン付けキット アクア用のリフトアップキット。純正のショックアブソーバーやスプリングを交換することなく専用スペーサーまたはネジ式車高調整アジャスターを使用。純正スプリングでアップさせる事で乗り心地の悪化を軽減し、簡単に取付&取外しが可能です。信頼の日本製で全ての必要パーツが付属されたポン付けキットとなっております。■仕様・リフトアップ量:フロント側約40mm・リア約25〜40mm■キット内容・フロントアッパーマウントスペーサー(固定) 左右セット・リアスプリングスペーサー+追加プレート積層タイプ 左右セット■適合車種:プロボックス・サクシード■型式:NXP55G(V)/NXP58G(V)/NXP59G(V)■備考:2WD/4WD■品番:10J-AA3-2
カヤバ ローファースポーツキット プロボックス/サクシード NCP160V 1.5L 2WD 14/9〜カヤバ ローファースポーツキット プロボックス/サクシード NCP160V 1.5L 2WD 14/9〜67,775 円
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- KYB LKIT SHOCKABSORBER COILSPRING SET ●メーカー名:トヨタ●車種:プロボックス/サクシード●型式:NCP160V●駆動:2WD●年式:2014/9〜●エンジン型式:1.5L●適合グレード:●備考1:●ダウン量(mm):F=-28/R=-23●バネレート(Kg/mm):F=2.4/R=4.5 ・ バンプラバー:純正使用●メーカー品番:LKIT-NCP160V
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウンプロボックスワゴン サクシードワゴン NCP59G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン91,080 円送料無料
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- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP59G年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:565mm〜649mm|615mm〜682mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
レーシングギア トヨタ プロボックス、サクシード NCP58 アップスプリング ST094A-UP 30mm 車高アップサス 車高調 RGレーシングギア トヨタ プロボックス、サクシード NCP58 アップスプリング ST094A-UP 30mm 車高アップサス 車高調 RG
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- RACING GEAR
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- RG車高アップサスペンション 適合車種CP58G.V プロボックス、サクシード 2WDアップ量 30mmスプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップスプリングだけでスタイリッシュな車高を実現します☆車検対応 3年間5万キロへたり保証☆加工を必要としないライトなアップ量☆直前側方運転視界基準準拠品メーカーから直送便で発送いたします。欠品時はお時間を頂く場合がございます。
BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92343 トヨタ NCP51V/NCP58G プロボックス/サクシード 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-RBLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92343 トヨタ NCP51V/NCP58G プロボックス/サクシード 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R
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- BLITZ
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- 【全長調整式ショックアブソーバー】【トヨタ プロボックス/サクシード (NCP51V/NCP58G) 用】【メーカーコードNo:92343】
プロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウンプロボックスワゴン サクシードワゴン NCP58G 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed WAGON 車高調整キット ローダウン97,240 円送料無料
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- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP58G年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:570mm〜705mm|590mm〜660mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送
エアレッドダンパー NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 車高調 キットエアレッドダンパー NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 車高調 キット86,800 円（ 定価 140,800 円 ）38%OFF!
- 低価格ながら高品質、全長調整式で初めての車高調にも最適! AiRED DAMPER全長調整式・減衰力20段調整式!!静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!【SUSPENSION KIT 共通スペック】・フルタップ・全長調整式・減衰力20段調整式・単筒式ショックアブソーバー・アッパーマウント:リジット固定式(車種による)・ショックネジ部:電着カチオン仕様付属品・取扱説明書・車高調レンチ・作業手袋【注意事項】※廃番商品のため補修部品等がお出しができない場合がございます。特に専用部品(ショック等)の販売は終了しておりますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 ※画像はイメージです。車種によって若干仕様が異なりますのでご了承下さい。 ※品質向上や部材高騰により仕様変更する事があります。 ※部材高騰により価格は予告なく変更する場合があります。 ※4WDの記載がないものは、全て2WD用となります。 ※エアサス車は車検非対応(強度検討書は発行できません) ※バネレート変更は出来ません。 ※ショック、リアスプリング等の寸法はお答え致しません。
マイルドダンパーツイン NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 複筒式 MILD DAMPER TWIN 車高調 キットマイルドダンパーツイン NHP160/NCP160/NSP160 プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 複筒式 MILD DAMPER TWIN 車高調 キット84,000 円（ 定価 129,800 円 ）35%OFF!
- ★MILD DAMPER TWIN★低価格ながら高品質! MILD DAMPER TWINライブラオリジナル車高調キット静かな乗り心地で車高調が初めての方でも安心プライス!!【共通スペック】・新開発!ツインチューブ(複筒式)採用!!・フルタップ・全長調整式・減衰力15段調整式(前後共に)・複筒式ショックアブソーバー・アッパーマウント:リジット固定式・ピロ固定式・ピロ調整式(車種による)・オーバーホール/修理対応可能・製品初期不良保証60日間付付属品・製品証明書・取扱説明書・車高調レンチ【注意事項】 ※画像はイメージです。車種によって仕様が異なります。 ※品質向上や部材高騰により仕様変更する事があります。 ※部材高騰により価格は予告なく変更する場合があります。 ※2WD/4WD共通の型式で4WDの記載がないものは、全て2WD用となります。 ※エアサス車は車検非対応(強度検討書は発行できません) ※バネレート変更は出来ません。 ※ショック、リアスプリング等の寸法はお答え致しません。 ※オーバーホール可能。(弊社にお送りいただき、検査後お見積りさせて頂きます)
【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット オプションパーツ フロントキャンバーボルト トヨタ サクシード/プロボックス [81270]【SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット オプションパーツ フロントキャンバーボルト トヨタ サクシード/プロボックス [81270]8,360 円（ 定価 8,800 円 ）5%OFF!
- 【納期確認をお願いします】この商品はメーカーより直送で1-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】81270【適合車種】メーカー: TOYOTA車名: サクシード/プロボックス型式: NCP160V駆動形式: 2WD【仕様】品名: フロントキャンバーボルト(EZカム)※画像は参考画像です
【KYB/カヤバ】 ローファースポーツキット(スプリング&ショック) 1台分 プロボックス/サクシード NCP58G [LKITNCP58G]【KYB/カヤバ】 ローファースポーツキット(スプリング&ショック) 1台分 プロボックス/サクシード NCP58G [LKITNCP58G]58,039 円（ 定価 85,050 円 ）送料無料31%OFF!
- 発売日
- 2014/07/01
- ブランド
- KYB
- 商品説明
- 乗り心地が良くローダウン!! 【納期確認をお願いします】この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) 予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。【商品コード】LKITNCP58G【適合車種】車種: プロボックス/サクシード型式: NCP58G年式: 02/6-※画像は参考画像です
プロボックス・サクシード(バン) NCP58G,V アップスプリング ST094A-UP 車高アップサスペンション RG レーシングギア製 車検対応 送料無料プロボックス・サクシード(バン) NCP58G,V アップスプリング ST094A-UP 車高アップサスペンション RG レーシングギア製 車検対応 送料無料レビューを見る
- ブランド
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- 商品説明
- レーシングギア製 アップスプリング レーシングギア製 アップスプリング ST094A-UP流行りの車高アップサスペンション!スプリングだけでスタイリッシュな車高を実現♪車検対応 高性能・高耐久設計加工を必要としないライトなアップ量直前側方運転視界基準準拠●適合車種プロボックス・サクシード(バン)型式:NCP58G,V 年式:02.7〜14.7エンジン型式:1NZ-FE 備考:2WD●製品詳細フロントアップ:30mmリアアップ:30mmフロントレート:2.9リアレート:4.8
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードワゴン NCP58G 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードワゴン NCP58G 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット119,240 円送料無料
- ブランド
- Largus
- 商品説明
- 送料無料 サスペンションキット 取り付け ローダウン メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP58G年式:駆動:2WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):8k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:570mm〜705mm|590mm〜660mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
リフトアップキット トヨタ プロボックス&サクシード P160系リフトアップキット トヨタ プロボックス&サクシード P160系31,141 円レビューを見る
- 必要パーツが付属されたリフトアップポン付けキット プロボックス&サクシード P160系のリフトアップキット。純正のショックアブソーバーやスプリングを交換することなく専用スペーサーまたはネジ式車高調整アジャスターを使用。純正スプリングでアップさせる事で乗り心地の悪化を軽減し、簡単に取付&取外しが可能です。信頼の日本製で全ての必要パーツが付属されたポン付けキットとなっております。■キット内容・フロントショックスペーサー積層タイプ 左右セット・リアスプリングスペーサー+追加プレート積層タイプ 左右セット■適合車種:プロボックス・サクシード■型式:NCP160V/NHP160V/NCP165V■備考:2WD/4WD■品番:10L-AA3-2
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキットラルグス 全長調整式車高調 スペックS プロボックス/サクシードバン NCP165V 取付セット アライメント込 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット114,400 円送料無料
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- 取り付け ローダウン コイルオーバー 激安工賃 お得なセット価格 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP165V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):マウントレス|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:600mm〜697mm|595mm〜683mmダウン量(参考値)F|R:-84mm〜+13mm|-84mm〜+4mm備考:注意事項:セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP59G LARGUS リア車高調 リア用車高調ラルグス リアアジャスターキット スタンダード 左右セット プロボックスワゴン/サクシードワゴン NCP59G LARGUS リア車高調 リア用車高調30,140 円送料無料
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- 車高調整キット ローダウン 送料無料 メーカー名:Largus商品名:リアアジャスターキット スタンダードメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスワゴン/サクシードワゴン型式:NCP59G年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:リア左右セットバネレート:8k車高設定範囲(参考値):615mm〜682mm備考:注意事項:本商品にショックアブソーバーは付属しておりません。純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量はラルグス製車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。セット内容:商品+配送
プロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キットプロボックスバン サクシードバン NCP55V 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S ProBox Succeed VAN 車高調整キット91,080 円送料無料
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- 商品説明
- ローダウン 送料無料 送料込み 送料込 メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:プロボックスバン/サクシードバン型式:NCP55V年式:駆動:4WD適合詳細:仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|8k車高設定範囲(参考値)F|R:556mm〜648mm|561mm〜650mm備考:純正バンプラバーカット推奨。注意事項:セット内容:商品+配送
マイルドダンパーツイン NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 複筒式 MILD DAMPER TWIN 車高調 キットマイルドダンパーツイン NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード TOYOTA 全長調整式 複筒式 MILD DAMPER TWIN 車高調 キット87,000 円（ 定価 129,800 円 ）32%OFF!
- ★MILD DAMPER TWIN★低価格ながら高品質! MILD DAMPER TWINライブラオリジナル車高調キット静かな乗り心地で車高調が初めての方でも安心プライス!!【共通スペック】・新開発!ツインチューブ(複筒式)採用!!・フルタップ・全長調整式・減衰力15段調整式(前後共に)・複筒式ショックアブソーバー・アッパーマウント:リジット固定式・ピロ固定式・ピロ調整式(車種による)・オーバーホール/修理対応可能・製品初期不良保証60日間付付属品・製品証明書・取扱説明書・車高調レンチ【注意事項】 ※画像はイメージです。車種によって仕様が異なります。 ※品質向上や部材高騰により仕様変更する事があります。 ※部材高騰により価格は予告なく変更する場合があります。 ※2WD/4WD共通の型式で4WDの記載がないものは、全て2WD用となります。 ※エアサス車は車検非対応(強度検討書は発行できません) ※バネレート変更は出来ません。 ※ショック、リアスプリング等の寸法はお答え致しません。 ※オーバーホール可能。(弊社にお送りいただき、検査後お見積りさせて頂きます)
BLITZ 車高調 ブリッツ ダンパー ZZ-R トヨタ プロボックス/サクシード(NCP51V/NCP58G) 品番:92343BLITZ 車高調 ブリッツ ダンパー ZZ-R トヨタ プロボックス/サクシード(NCP51V/NCP58G) 品番:92343
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- プロボックス/サクシード(NCP51V/NCP58G)専用 車高調
プロボックス サクシード NCP58G NCP51V TOYOTA 車高調 STEALTH BLACK TWIN ステルスブラックツイン FINALKonnexion ファイナルコネクションプロボックス サクシード NCP58G NCP51V TOYOTA 車高調 STEALTH BLACK TWIN ステルスブラックツイン FINALKonnexion ファイナルコネクション
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- ※画像はイメージです。※お急ぎの方はご注文前に在庫の確認お願い致します。※沖縄県・離島に配送をご希望の方は要連絡となります。※本商品は、メーカー取り寄せ品になります。※クレーム・部品不足の受付は製品到着後、7日間までとなります。■メーカー名FINALKonnexion(ファイナルコネクション)■商品名STEALTH BLACK TWIN TOYOTA NCP58G/NCP51V プロボックス/サクシード■商品コードSBT4201■適合車種NCP58G/NCP51V■アッパーマウントF:リジット/R:別体式■ショック仕様F:正立式/R:正立式■スプリングレートF:ID65/H200-7.0kgf/mmR:ID65/H180-5.0kgf/mm■ダウン量F:0〜(-30)〜-100mmR:0〜(-35)〜-65mm※ダウン量は目安になります。※( )内 推奨値■仕様全長調整式ピロ調整式アッパー(車種により)リジット固定式アッパー(車種により)ノーマルアッパー使用(車種により)フロント複筒式ショックリア複筒式ショック減衰力25段調整機能付オーバーホール可能車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属
NCP165V プロボックス/サクシード 車高調整 NEW SR SPECIAL フロント左のみ KYB カヤバ NST5649L トヨタNCP165V プロボックス/サクシード 車高調整 NEW SR SPECIAL フロント左のみ KYB カヤバ NST5649L トヨタ17,070 円（ 定価 27,390 円 ）送料無料37%OFF!
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- 送料無料 ダウンサス サスペンション 品番:NST5649Lメーカー:トヨタ車種:プロボックス/サクシード年式/モデル:NCP165V|14/09〜車種詳細:エンジン種別(1.5リットル)|駆動(4WD)
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